Många av oss har solpaneler på båten. Det ger oss en fantastisk möjlighet att ligga längre i viken, och att besöka platser utan ständig tillgång på el. Vad många inte tänker på är att solpanelen kan vara lika viktig på vintern!
Ett batteri som står länge utan laddning drabbas av självurladdning. Kemiska processer pågår i batteriet, och det gör att ett batteri som står overksamt, även helt utan anslutning, sakta urladdas. Processen går långsammare i kyla än i värme, och därför mår batteriet faktiskt bättre i kyla än i värme. Läs mer om batteri på vintern här.
Låt solpanelen vara kvar under presenningen
Solpaneler producerar el även vid svagare belysning, om än väldigt mycket mindre än vad som är brukligt på sommaren. Om man har en rimligt transparent press kan det därför vara en bra idé att låta den vara ansluten under vintern!
Batteriets kemiska process, som leder till självurladdning och sulfatering kan hållas i schack genom att applicera en sk floatspänning på batteriet. Denna skall vara max 13,7V, dvs inte skapa någon egentlig laddning, men se till att polspänningen inte tillåts sjunka för lågt.
På detta vis hålls självurladdningen stången under vintern och batterierna mår toppen. Polskorna måste förstås vara anslutna på batteriet för att solpanelen skall kunna ge sin ström till batteriet. Se därför nog till att det inte finns något ombord som står och drar ström. Typiska exempel är voltmätare, elpaneler, gasvarnare, larm, ev kvarlämnad navigator osv. Om sådant lämnas kvar under vintern riskerar man ju tvärtom att batteriet förbrukas under vintern.
Alltså: Toppladda batteriet inför vintern, låt solpanelen vara ansluten under pressen, och se till att inga förbrukare står och drar ström ur batteriet. Då kommer ditt batteri få en fin vinter och må toppen!
